jeudi 28 mars 2024

CLUB5A - RESTEZ CONNECTES AU BLOG DU CLUB 5A CARCASSONNE...


 

CLUB5A - PRÉPAREZ-VOS MÉCANIQUES - INSCRIVEZ- VOUS A LA SORTIE AUTOS et MOTOS - JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE-FFVE LE 28 AVRIL 2024 !

 

LE DIMANCHE 28 AVRIL 2024 JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE-FFVE
Voici le programme de la sortie FFVE en collaboration avec le club de Canet. 
 La participation pour les adhérents du club 5A sera de 25 euros par personne (Le club 5A participera financièrement aux repas ainsi qu'à la plaque..)  
Nous ferons un retour différant en passant par le col de Saint Louis de Parahou - Campagne sur Aude - Couiza - Limoux.
Rendez-vous pour les Carcassonnais qui désirent faire la route ensemble à 8H pour un départ à 8H30 impératif à la salle des associations ou pour les autres rendez-vous à Lézignan à 9H à flyzone aéroport de Lézignan pour un départ à 9H30.
La journée FFVE aura lieu le 28 avril 2024 et le club des 5A comme à son habitude participera à cette journée... 
Cette sortie s'annonce sous le meilleurs auspices en compagnie du club de Canet d'Aude (FAN AUTO-MOTO) et nous espérons que la météo soit elle aussi au rendez-vous ! 
Départ à 9H00 Rendez-vous fly-zone (aérodrome) de Lézignan Corbières Réservation avant le 14 avril dernier délai. Renseignements et réservation pour le club 5A centralisé par Régis Arnaud : 06.14.41.09.19 arnaud.regis@orange.fr 
Cliquez sur la plaque de rallye dans le menu de droite pour connaitre tous les détails de cette journée...

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - SORTIE RANDO-POP LE DIMANCHE 7 AVRIL 2024 - VENEZ DECOUVRIR LE MINERVOIS EN PENICHE. INSCRIVEZ-VOUS !..

 ATTENTION :  Il n'y a plus de place pour la balade en péniche. 

Toutefois, possibilité de participer uniquement à la balade en voiture et au repas Chez Ahmed à Rieux Minervois (sans la croisière) au prix de 20€. Inscription et règlement avant le 1er avril dernier délai....


Pour information : Le club prend en charge une participation de 5€ pour les membres du club 5A...
Les personnes intéressées sont invitées à se faire connaître dès que possible et dans tous les cas avant le : 1er AVRIL 2024 dernier délai (pour l’organisation des repas) accompagné de votre règlement à l’ordre du club 5A à l'adresse suivante : 
Mme Cilia Corinne de la Corte 6 rue Génébrièra 11570 PALAJA -  tél : 06.81.30.56.06    corinne.cilialacorte@gmail.com 
Pour participer vous devez impérativement vous inscrire (après cette date aucune inscription ni règlement ne sera prise en compte) en joignant votre règlement à l’ordre du club des 5A..
Contact et renseignements : Sylvie RAYNAUD 06.12.78.04.39
ATTENTION NOMBRE DE 
PLACES LIMITEES A 60 PERSONNES
Retrouvez les meilleurs moments de la Rando-Pop édition 2023 sur notre chaine youtube...
Pour obtenir et imprimer le bulletin d'engagement cliquez sur l'image dans le menu de droite...

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LE PARCOURS DE FERRUCCIO LAMBORGHINI ...1916-1993

 

28 avril 1916 – Naissance de Ferruccio Lamborghini...  
Un homme qui a réinventé la roue, ou du moins les portes. Ferruccio Lamborghini est né en 1916 à Renazzo, une petite ville italienne, de parents cultivateurs de raisins. Après des études dans un institut technique, il a reçu un projet d'avis pour la Royal Air Force italienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Lamborghini a servi comme mécanicien sur l'île de Rhodes, mais a été prisonnier britannique à la fin de la guerre. Il est finalement rentré chez lui en 1947 et, avec ses compétences raffinées, il a fondé Lamborghini Trattori l'année suivante.
 En même temps, il customisait une Fiat Topolino, qu'il engagea finalement dans les Mille Miglia de 1948. Il n'a pas terminé la course en raison d'une épave à 680 milles. Il s'est tourné vers sa nouvelle entreprise, qui produisait des tracteurs et d'autres équipements agricoles, puis des radiateurs à huile et des climatiseurs. Il a construit une fortune qui lui a permis d'acheter des voitures de sport et d'autres belles automobiles, dont une Ferrari 250GT qu'il a acquise en 1958. C'était la première de plusieurs Ferrari qu'il posséderait. Selon l'histoire, Lamborghini n'était pas satisfait d'une variété de composants de ses Ferrari, ainsi que du service après-vente qu'il a reçu. 
Après avoir vu ses appréhensions rejetées par Enzo Ferrari , il a décidé de lancer sa propre entreprise de fabrication automobile qui éclipserait Ferrari. Cela a conduit à la création d'Automobili Lamborghini en 1963. Le résultat initial a été le prototype 350 GTV de 1963, qui a cédé la place à la production 350 GT. La Lamborghini Miura fait ses débuts En 1967, la Miura est née. De nos jours, cette biplace à moteur central est souvent considérée comme la première véritable supercar. Elle a été remplacée par la Countach, dont Ferruccio a initié le développement. Lorsqu'elle est entrée en production en 1974, la même année où Ferruccio a pris sa retraite, elle est devenue la première voiture de série à portes en ciseaux. 
Après sa retraite, Ferruccio a vendu la plupart de ses intérêts dans ses différentes entreprises qui produisaient de l'hydraulique, des tracteurs et des automobiles. Il passait une grande partie de son temps à chasser et à faire du vin, tout en se mêlant occasionnellement des affaires de l'entreprise. Il est décédé à 76 ans le 20 février 1993 des suites d'une crise cardiaque 15 jours plus tôt. 
Source : automotivehistory.org/-franceinfo
franceinfo

mercredi 27 mars 2024

CLUB5A CARCASSONNE - PRÉPAREZ VOS MÉCANIQUES - 2ème RENCONTRE AMICALE MOTOS EN PAYS DE SAULT LE 14 AVRIL 2024 - INSCRIVEZ-VOUS!


La 2ème rencontre amicale motocyclettes anciennes du pays de sault est programmée pour le dimanche 14 avril . 
 Parcours libre à la convenance de chaque club participant pour se retrouver aux alentours de 13heures sur le plateau à la ferme auberge des escoumeilles . 
Prenez date dès à présent ! 
 Le montant du repas sera précisé ultérieurement.. ainsi que les modalités pratiques… 
 Nous espérons la participation du plus grand nombre pour une belle journée conviviale dans le partage de notre passion de la motocyclette ancienne .

 

CLUB5A - PREPAREZ VOS MECANIQUES - LE DIMANCHE 21 AVRIL 2024 C'EST LA SORTIE NEIGE. ..INSCRIVEZ-VOUS !

 

SORTIE NEIGE 

Auto et moto 
LE DIMANCHE 21 AVRIL 2024 
Vous avez jusqu’au 5 avril 2024 pour vous inscrire. !! 

Pat et Coco Cilia La Corte : 04.68.79.82.89 - 06.81.30.56.06 Réponse dès que possible :  Cilia La Corte Patrick et Corinne 6 la Genebriera 11570 PALAJA.
Téléchargez votre bulletin d'inscription dans le menu de droite de ce blog...
           
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CLUB5A - INFO CLUB - LA RANDO-POP DU 7 AVRIL 2024 EST COMPLETE ...MAIS VOUS POUVEZ PARTICIPER A LA BALADE !


 

CLUB5A - AVIS-AVIS - ORGANISATION DES REUNIONS CLUB.....


 

CLUB5A - A PREVOIR DANS VOS AGENDAS - AVIS-AVIS A TOUS LES FANS DE VW COCCINELLES ET COMBIS ..SORTIE AUTO LE 2 JUIN 2024 !

Cliquez sur l'image du bulletin d'inscription dans le menu de droite de ce blog afin de l'éditer...

Infos et renseignements : Cédric BEDOS 06.75.24.17.10 - cedricbedos@gmail.com
Inscription : Josette ALVARO 06.85.57.72.88 gjalvaro@orange.fr

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CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2016 - LE RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE DE LESPINASSIERE .....


 

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2015 - CERTAINS NE LE CONNAISSAIENT PAS MAIS HERVE ETAIT PARMI NOUS EN 2015 !


 

CLUB5A - HUMOUR AUTO - METTEZ UN ARC EN CIEL DANS LA VIE DE VOTRE VOISIN !!


 

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LA DAME DE 101 ANS QUI POSSÈDE SA VOITURE ÂGÉE DE 84 ANS...

Une dame de 101 ans avec sa voiture de 84 ans ... 
Si j'avais une voiture semblable, je ne la changerai pas non plus !!!...  Un phénomène!! 
Elle ne veut surtout pas d'une nouvelle voiture, sa vieille automobile est d'ailleurs encore à l'état neuf et d'origine et a seulement 84 ans.  La dame...n'est âgée que de 101 (!) ans...et elle conduit toujours sa voiture qui est une belle Packard 1930.
Source : The New York Times 

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - Des françaises de la collection Mullin en vente....

 

ENCHÈRES - La maison Gooding & Company disperse quelques modèles du grand collectionneur américain décédé en septembre 2023. Fortune faite dans les assurances et passionné avec sa femme par la période Art Déco, Peter Mullin aura consacré une grande partie de sa vie à constituer l’une des plus incroyables collections de voitures françaises de l’âge d’or de la carrosserie tricolore. Il avait vidé nos granges de leurs trésors pour constituer à Oxnard, près de Los Angeles, un musée rassemblant les modèles qui font la fierté de la France. Sa collection comptait ainsi quelques monstres sacrés de la production française de l’entre-deux-guerres. Autour d’une scénographie inspirée des salons de l’automobile du Grand Palais, sa collection ouverte au public, sur rendez-vous, rassemblait plus de trente Bugatti dont une 57 SC Atlantic et la Brescia oubliée au fond du lac Majeur pendant soixante-dix ans.
 C’est chez lui que l’on pouvait aussi admirer l’extravagante Hispano-Suiza H6 Xenia, l’élégante Talbot-Lago Grand Sport signée Saoutchik et la singularité de la Voisin C25 Aérodyne, en passant par la flamboyante Delahaye V12 Type 165 de 1939. C’est aussi chez Mullin que les carrossiers français, ayant pour nom Figoni & Falaschi, Franay, Henri Chapron, Henri Labourdette, Letourneur & Marchand, Pourtout, Saoutchik, Vanvooren, pouvaient se côtoyer. Depuis son décès, sa femme et ses enfants ont décidé de faire le ménage dans la collection. La maison Gooding & Company a été chargée de disperser les pièces dont la famille Mullin ne souhaite pas conserver. Une première vente a eu lieu à Amelia Island en début d’année. Cette vacation a permis de se séparer d’une Bugatti 35C Grand Prix de 1925 mais aussi de l’une des cinq Delage D6 Grand Prix de 1946, châssis 880004 et de la Delahaye 175 GP de 1948.
 De la marque Citroën dont Peter Mullin était passionné, la maison Gooding a vendu une Traction Avant 11B Coupé de 1938 et quatre DS à carrosserie spéciale Chapron: une DS19 Concorde et une DS 19 Dandy de 1963; une DS19 Majesty de 1965 commandée à l’époque par Louis Dreyfus; une DS21 Le Leman de 1965. Le 26 avril prochain, dans le cadre du musée d’Oxnard, Gooding & Company va procéder à une deuxième vente. Elle comprend une Bugatti 57 C Aravis Special Cabriolet de 1937. Réalisé par le carrossier Gangloff, cet exemplaire fait partie des trois exemplaires survivants. Il avait été commandé par le pilote français Maurice Trintignant. Avec ce véhicule, Peter Mullin avait remporté sa catégorie au concours d’élégance de Pebble Beach, en 2005. Ce cabriolet est estimé entre 2,5 et 3,5 millions de dollars. Pour la même estimation, le catalogue propose une Hispano-Suiza J12 Cabriolet carrossée par Vanvooren en 1935. Cette vente est aussi l’occasion d’acquérir une Delage D8-120 habillée en cabriolet par Chapron en 1937, une Bugatti type 46 semi-profilée et quelques voitures dans leur jus et issues des réserves de la collection Schlumpf. Il s’agit d’une Bugatti type 40 break de chasse et de deux type 57 Ventoux. 
Source : Sylvain Reisser-lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN DISQUE JOLIMENT DECORE !!


 

CLUB5A - VOITURE DE LÉGENDE - LE MG TD .................UN VÉRITABLE ROADSTER !

Après la guerre, de nombreux constructeurs ressortirent du formol leur modèle d’avant le conflit en se contentant d’y apporter quelques améliorations. 
Chez MG, on a appliqué ce principe à la lettre, ce qui a donné naissance aux Midget TC, puis TD au style directement issu de l’avant-guerre. Revenons ensemble sur la TD dont nous fêtons aujourd’hui les 70 printemps. Essayer une MG, voire deux ou trois nous trottait dans la tête depuis un moment. 

Restait à déterminer avec quel modèle nous allions nous lancer. 
Ayant une tendresse particulière pour les petites Midget produites avant-guerre par la marque d’Abingdon, j’ai proposé l’une de ces sportives terriblement “vintage”, comme on dit aujourd’hui à toutes les sauces sans vraiment savoir ce que cela signifie. 
Ces autos sont sympathiques, très attachantes et bien nerveuses pour leur époque, mais elles ne sont plus très courantes, et leurs descendantes d’après-guerre comportent tellement de qualités supplémentaires que nous avons jugé opportun de nous arrêter sur l’un de ces ultimes modèles, en l’occurrence la TD. 
Source : GAZOLINE / Hugues Chaussin-Miguel Caparros

mardi 26 mars 2024

CLUB5A - SALON AVIGNON-MOTOR LES 22-23-24 MARS 2024 ...L'EVENEMENT INCONTOURNALE !

 

Du 22 au 24 mars 2024, les amateurs de belles mécaniques avaient rendez-vous à Avignon pour l’événement incontournable de l’année : Motor Passion 2024. Organisé par Avignon Tourisme en collaboration avec l’Association des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse (ACAV). Motor Passion, s’est déroulé au Parc des Expositions d’Avignon. 
Avec la participation de plus de 300 exposants et 100 clubs automobiles, le salon à offert une expérience unique aux visiteurs. Ces derniers ont eux l’opportunité de découvrir une large gamme de véhicules, de compléter leur collection de miniatures et de rencontrer des clubs spécialisés. Une des attractions principales de cette édition a été l’exposition dédiée au centenaire de la marque MG. Depuis ses débuts en 1923 jusqu’à sa résurgence actuelle sous l’égide d’un groupe chinois, MG a marqué l’histoire de l’automobile avec ses modèles emblématiques. Les passionnés ont eux l’occasion de revivre l’épopée de cette marque légendaire grâce à la contribution de la Fondation Hervé, du MG Club de France et d’autres partenaires. 
Le salon a réservé également une place de choix à l’histoire de la compétition automobile. Des véhicules légendaires des années 1900/1910 jusqu’aux exploits des femmes pilotes, l’exposition a retracé les moments forts de cette grande aventure sportive. L’ACAV, partenaire de longue date, à mis en lumière les Grands Prix Historiques d’Avignon et leur contribution à l’histoire du sport automobile. Outre les expositions principales, Motor Passion 2024 a proposé une variété d’activités et de services pour tous les passionnés. 
Des espaces de restauration, des ventes de véhicules de collection et d’accessoires, des expositions de motos classiques, des rencontres entre particuliers, sans oublier les stands dédiés aux sports mécaniques, offrent une expérience riche et diversifiée. Le salon s’est positionné comme un événement incontournable dans le calendrier des passionnés et collectionneurs de véhicules motorisés. 
En mettant en valeur l’histoire, la diversité et la passion qui animent le monde de l’automobile. Pour les passionnés d’automobile, Motor Passion 2024 à Avignon à été l’événement à ne pas manquer. 
Entre expositions prestigieuses, hommages aux marques emblématiques et rencontres avec des experts du domaine, ce salon a offert une expérience unique qui a combler les passionnés de tous âges. 
Le Salon Motor Passion a célébré cette année son vingtième anniversaire, un événement dédié non seulement aux véhicules mais aussi à la passion qui les anime. 
 Source : avignon-et-moi-Photo : P-L

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2015 - QUAND JEANNOT ET ALAIN SE TAPAIENT LA CAUSETTE A L'OCCASION DU SALON DE TOULOUSE !


 

CLUB5A - HUMOUR AUTO - IL Y A DES SIGNES QUI NE TROMPENT PAS !!


 

CLUB5A - REPORTAGE AUTOS - LA VOITURE DE JAMES BOND 007 - ASTON MARTIN DB5...


 
 Alors que votre serviteur a tant de mal à faire voler un avion de papier, les Allemands de Voxeljet peuvent faire sortir une Aston DB5 d'une imprimante 3D. Un talent très apprécié par la production de Skyfall, le dernier James Bond. L'Aston Martin DB5 est un classique qui fit fureur aux côtés de Bond dans Goldfinger. Depuis, elle apparaît épisodiquement dans les mains de 007. Mais la voiture a pris ces dernières années une valeur considérable, et il devenait trop coûteux même pour une superproduction comme celle-ci de l'exploser pour le plaisir du spectacle. 
Problème, car c'est justement le sort que les scénaristes de Skyfall avaient réservé à la DB5. La solution est venue d'Allemagne et d'un peu de plastique. Voxeljet est une entreprise spécialisée dans l'impression 3D et a reçu pour mission de la part des producteurs de James Bond de réaliser en 3 exemplaires des pièces de DB5, d'une fidélité absolue mais en plastique et à l'échelle 1:3. 
Les pièces sont ensuite assemblées par les maquettistes de Propshop Modelmakers, une entreprise spécialisée dans les accessoires de cinéma. Chaque DB5 est composée d'un châssis d'acier sur laquelle on fixe les pièces. Le tout est ensuite truffé d'impacts de balles et est enfin détruit à l'explosif. Une fin coûteuse malgré tout, puisque l'une de ces maquettes a été vendue aux enchères à près de 80.000€. 
Toujours moins cher, cela dit, qu'une vraie DB5 estampillée James Bond, dont un exemplaire a atteint à une vente la somme de 3,2 millions €. Johan Dillen Photos: Aston Martin & Propshop Modelmakers 
 http://ww2.autoscout24.fr / worldcarfans

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - Le meilleur d’Alfa Romeo sous le marteau....

 

ENCHÈRES - L’étude Osenat disperse la splendide collection Alfa Romeo du Suisse Gérald Bugnon le 21 avril, à Fontainebleau. Les passionnés de voitures italiennes voient rouge. La maison Osenat est chargée de disperser une partie de la collection du Suisse Gérald Bugnon. Passionné d’Alfa Romeo, ce collectionneur a rassemblé quelques-uns des modèles parmi les plus emblématiques de la firme d’Arèse. Le 21 avril prochain, à son étude de Fontainebleau, Me Jean-Pierre Osenat va procéder à la vente de huit chefs-d’œuvre de la marque milanaise. 
Le fleuron de cette collection est le sport-prototype Tipo 33.2 développé pour le championnat du monde des Marques de 1967. Après avoir trusté le podium des 24 Heures de Daytona 1968 dans la catégorie 2 litres, les prototypes acquièrent le surnom Daytona. C’est surtout en courses de côte que les 33.2 étoffent leur palmarès. Livrée neuve à l’importateur français de la marque, la SOFAR, l’exemplaire de la vente a permis à Ignazio Giunti de remporter la Ronde Cévenole de 1969. La collection comprend également un exemplaire de TZ1. Il s’agit de la voiture exposée au salon de la voiture de course de Londres, en janvier 1965. 
La voiture est dans un excellent état de préservation. C’est le cas également de la SZ Tonda qui n’est autre que l’ancienne voiture au volant de laquelle le Lyonnais Maurice Sauzay a remporté le Tour Auto 1980. Les amateurs de SZ n’auront que l’embarras du choix. Le catalogue comprend aussi l’un des 44 exemplaires de la SZ Coda Tronca. Me Osenat vend aussi la berline Giulietta Ti Série 1, la première Alfa de M. Bugnon et le modèle à l’origine de sa passion pour les machines ornées du Biscione. Autre pépite de la collection: l’un des prototypes de la Giulietta Spider réalisée par le carrossier italien Pininfarina. Enfin, la collection compte également une Giulietta Sprint Speciale Tipo 750 reconnaissable à son nez plongeant et une GTA préparée pour la course. 
Source : Sylvain Reisser - lefigaro.fr - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...