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CLUB5A - REVUE DE PRESSE - LE DESSIN DU MOIS - RETOUR VERS LE FUTUR...

L'histoire automobile a été profondément marquée par des véhicules qui, chacun à leur manière, ont influencé son devenir. Nous en avons sélectionné cinq, de la Ford T à la Renault 16 en passant par les Traction, DS et Renault 4. Cinq voitures qui ont inspiré ce dessin clin d'œil qui les voit passer devant une brocante tenue par un certain Marc Lebut. Pour ceux qui l'ignoreraient, ce Lebut était le héros d'une bande dessinée scénarisée par Maurice Tillieux (le célèbre créateur de Gil Jourdan et de Marc Jaguar qui devrait faire une réapparition miraculeuse grâce au talent de notre ami Jean-Luc Delvaux), mise en images par Francis et publiée de 1966 à 1986. 

Il roulait en Ford T et profitait honteusement de la gentillesse de son voisin, M. Goular. Mais si nous nous en souvenons, c'est surtout pour ses calembours hilarants et pour l'omniprésence de cette auto qu'il trouvera géniale jusqu'au quinzième et dernier album de la série... 

Source : GAZOLINE - Par François Roussel / CarsVideosTube

CLUB5A - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI LE 28 AVRIL C'EST L'ANNIVERSAIRE DE ALAIN ANQUETIN !!...BON ANNIVERSAIRE ALAIN !!

 

La fête des Alain est célébrée le 09 septembre..L’origine du prénom Alain continue jusqu’à ce jour à faire l’objet d’un grand débat parmi les chercheurs. Certains attestent qu’il est d’origine latine et vient du terme « Alanus ». D’autres l’associent au prénom breton « Alan ». Ce prénom peut également avoir une étymologie indo-européenne car il se rapproche du mot « Alun » qui veut dire beau ou harmonieux. 

D’autres hypothèses relatives à l’origine de ce prénom sont également avancées et les spécialistes continuent à approfondir les recherches. Alain fait partie des prénoms les plus portés en France aujourd’hui avec plus de 445 000 personnes. Plutôt réservés, de nature sensible, ils trouvent généralement davantage leur équilibre dans la vie familiale que professionnelle. S'ils sont discrets, ils ne manquent pas, cependant, d'obstination et de détermination. Très studieux, aimant la lecture, ils sont plus à l'aise dans les domaines intellectuels que manuels. Les métiers de l'éducation leur sont propices. Ils ont peu d'amis, mais sont d'une fidélité à toute épreuve. Vient du latin "Alanus" Nom d'une peuplade près de la mer Noire. Se fête le 9 septembre. Membres d'une tribu nomade chassée d' Asie Mineure vers 280, les "Alains" sont vaincus par les Huns et les vandales au 4ème siècle. -Dominicain breton, Alain de la Roche consacre sa vie à propager la dévotion mariale et la récitation du chapelet en France, puis dans tout le nord de l'Europe, au XVème siècle.

CLUB5A - EPHEMERIDE - AUJOURD'HUI LE 28 AVRIL C'EST L'ANNIVERSAIRE DE DOMINIQUE GARCIA !!.......BON ANNIVERSAIRE DOMINIQUE !!

 

Le prénom Dominique est un dérivé du prénom latin Dominicus. Sainte Dominique est fêtée le 8 août. Originaire de Carthage, elle vécut au IVe siècle. Elle se rendit à Constantinople, au temps de Théodose le Grand, où elle se fit baptiser et devint moniale. Très répandu à Rome dès les premiers temps de la chrétienté puis dans les autres pays latins, le prénom Dominique demeura discret partout ailleurs. 

En France, il fit son apparition au XIXe siècle et fut répertorié parmi les prénoms androgynes. Sa forme masculine est prépondérante. Dominique a connu son heure de gloire dans les années 1950. Les statistiques de l'époque montrent un pic de plus de 12 000 nouveau-nés prénommés Dominique en 1953. Dominique est un prénom tombé en désuétude aujourd'hui. Toutefois, il reste apprécié en Corse. Hostile à la hiérarchie et à toutes formes de contraintes, Dominique doit faire preuve de beaucoup de caractère pour s'imposer. Certains atouts l'accompagnent dans sa quête : charme, sociabilité, sens des responsabilités. Il (Elle) est aussi plein d'ambition et sa motivation demeure son meilleur allié, en particulier sur le plan professionnel. Dominique est une personne qui sait se faire apprécier. Toujours à l'écoute de ses amis et disposé(e) à leur offrir son aide, Dominique sait se montrer tendre et sentimental(e). 

Parmi les Dominique célèbres en France, on compte le peintre néo-classique du XIXe siècle Dominique Ingres, les politiciens Dominique de Villepin (ancien premier ministre), Dominique Strauss-Kahn (surnommé DSK) et Dominique Voynet (ancienne sénatrice de Seine-Saint-Denis et ministre de l'Agriculture), ou encore les acteurs Dominique Collignon-Maurin et Dominique Zardi. Citons par ailleurs, le religieux catholique Dominique de Cruzmàn (fondateur de l'ordre des Dominicains) ainsi que la joueuse de tennis belge Dominique Monami. Dominique est aussi le nom d'un pays de l'archipel des Caraïbes.

CLUB5A - PRÉPAREZ-VOS MÉCANIQUES - INSCRIVEZ- VOUS A LA SORTIE AUTOS et MOTOS - JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE-FFVE LE 28 AVRIL 2024 !

 

LE DIMANCHE 28 AVRIL 2024 JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE-FFVE

Voici le programme de la sortie FFVE en collaboration avec le club de Canet. 

 La participation pour les adhérents du club 5A sera de 25 euros par personne (Le club 5A participera financièrement aux repas ainsi qu'à la plaque..)  

Nous ferons un retour différant en passant par le col de Saint Louis de Parahou - Campagne sur Aude - Couiza - Limoux.

Rendez-vous pour les Carcassonnais qui désirent faire la route ensemble à 8H pour un départ à 8H30 impératif à la salle des associations ou pour les autres rendez-vous à Lézignan à 9H à flyzone aéroport de Lézignan pour un départ à 9H30.

La journée FFVE aura lieu le 28 avril 2024 et le club des 5A comme à son habitude participera à cette journée... 

Cette sortie s'annonce sous le meilleurs auspices en compagnie du club de Canet d'Aude (FAN AUTO-MOTO) et nous espérons que la météo soit elle aussi au rendez-vous ! 

Départ à 9H00 Rendez-vous fly-zone (aérodrome) de Lézignan Corbières Réservation avant le 14 avril dernier délai. Renseignements et réservation pour le club 5A centralisé par Régis Arnaud : 06.14.41.09.19 arnaud.regis@orange.fr 

Cliquez sur la plaque de rallye dans le menu de droite pour connaitre tous les détails de cette journée...

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2015 - UNE HORDE DE "MOBS" EN DIRECTION DE LA GRANDE BLEUE ....

 

CLUB5A - HUMOUR - SOYEZ SOLIDAIRES !!!!!

 

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LES VOITURE AMPHIBIES..L'IMPORTANT C'EST QU'ELLES AVANCENT ET FLOTTENT !

Un véhicule amphibie est un véhicule qui peut se déplacer sur terre et sur l’eau. D’usage principalement militaire, les véhicules à roues sont souvent remplacés par des véhicules sur coussin d'air appelés aéroglisseur, par exemple les Zubr de l'armée russe et les LCAC des forces armées américaines. 

 Ce concept de véhicule amphibie est aussi utilisé pour un usage médical sous forme de clinique flottante afin d'accéder à des zones rurales reculées. Quelques voitures amphibies de loisir ont été produites en série, comme l’Amphicar ou le Dutton Commander. 

 Fiat 6640A amphibie (1960) Iveco RAVx6 "Duffy" (2012) C'est le groupe italien Fiat qui a fourni plusieurs modèles de véhicules amphibies depuis les années 1950 avec tout d'abord le fameux Fiat 6640A puis l'Iveco 6640 G que le Commandant Cousteau a utilisé durant son expédition en Amazonie en 1983/84. En 2012, Iveco lance un plus gros modèle, le RAVx6 "Duffy" pour les opérations de sauvetage délicates. 

Ces véhicules ont été livrés à de nombreux organismes de secours : Protection civile et pompiers, mais aussi militaires. BAE Systems a également livré les 16 premiers exemplaires du Amphibious Combat Vehicles (ACV) 1.1 construit sur un châssis 8x8 Iveco Defence Vehicles équipé d'un moteur Iveco Cursor 16 de 700 ch DIN1. 

 Une tentative de voiture amphibie capable d'évoluer sous l'eau, la sQuba de Rinspeed a été dévoilée en mars 2008 au salon international de Genève. En 2009, le catamaran /catakite SEA-QUAD propose de passer du sable à l'eau et de rouler et de naviguer avec la seule force du vent. Depuis 2012, la société française Iguana Yachts propose des canots à moteur et à chenilles, capables de sortir de l'eau et de se déplacer sur terre par leurs propres moyens. 

 Les Industries Normrock ont créé un véhicule amphibie surnommé la « pelle-grenouille », servant notamment au dragage et à la destruction d'embâcles.

 

Source : Trofmash

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - Le Tour Auto... la fête historique de l’automobile était de passage à Carcassonne le 25 avril 2024...

 

À l’occasion de la troisième étape de la 33e édition du Tour Auto entre Limoges et Carcassonne, le parking Deltail a accueilli plus de 240 véhicules de courses mythiques des années 1940 aux années 1980 dans la soirée du jeudi 25 avril. Le Tour Auto, considéré comme le Tour de France Auto est l’une des courses automobiles les plus historiques au monde. Mélangeant spéciales chronométrées sur route comme dans un rallye et spéciales sur circuit, les 240 équipages ont terminé la troisième étape de cette édition 2024 entre Limoges et Carcassonne devant les remparts de la mythique Cité de la préfecture audoise ce jeudi 25 avril.

 Le Parc Fermé, un espace d’échanges entre passionnés Entre 18 h et 22 h, ce sont plus de 240 véhicules de légende de l’automobile qui se sont rassemblés sur le parking Delteil, à quelques pas de la Cité médiévale. Des modèles de collection, bichonnés par des mécaniciens d’exception et des pilotes pour la plupart amateurs ont fait chauffer le bitume depuis leur départ de Paris le mardi 23 avril. 

De nombreux constructeurs d’époque étaient présents avec de véritables petits bijoux de carrosserie et de mécanique comme des Jaguar Type E, des Ferrari 512 m, des Ford Mustang MK I, des Peugeot 203 ou encore des Alpine A100 1600 S. En bref un catalogue géant de voitures des années 1950, 60 70 ou encore 80, parfait pour passer un bon moment en famille ou entre amis pour transmettre la passion des moteurs vrombissants des V6, V8, V10 ou V12 et de la folie automobile.

 "C’est ma 12e participation au Tour Auto avec ma MGB que je partage avec mon copilote Jean-Marc Lecat et nos deux mécaniciens qui s’occupent de notre voiture après chaque étape. Nous sommes énormément surpris par le grand nombre de personnes dans les parcs fermés cette année. Beaucoup de familles étaient aussi présentes pour nous encourager sur le bord des routes", explique Stéphane Collas, pilote numéro 171 d’une MGB de l’année 1965 au Tour Auto Plateau 3. 

Source : lindependant.fr/

CLUB5A - REPORTAGE AUTOS - Retour sur le 29e Rallye des Poilus en randonnée dans le Gers ...C'était du 19-05-2023 au 21-05-2023..

 

Les 19-20-21 mai 2023 les voitures d'avant 1913 ont sillonné la région du Gers.. 

Amicale Denis Papin, Mairie, 31530 Lévignac Tél : 06 34 17 70 12-

Source photos : Sylvie et Gérard RAYNAUD

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN TRYBIKE TYPIQUEMENT AMERICAIN !!

 

CLUB5A – REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LA SORTIE MOTOS DU 21 AVRIL 2024....

Source : l'indépendant - Jean GUY - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

 

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CLUB5A - VOITURE DE LÉGENDE - LA FIAT 600 JOLLY L'ICONE DU BOOM ECONOMIQUE ITALIEN DES ANNÉES 60..

La Fiat 600 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat Auto entre 1955 et 1969 en Italie ; elle est considérée comme l'icône du boom économique italien.

Fiat 600 Jolly par gasparddln 

Sa création fut le résultat de circonstances fortuites. Alors que Dante Giacosa, le fameux ingénieur de Fiat à qui l'on doit tant de voitures révolutionnaires, mettait au point le projet de la nouvelle Fiat 500 (le modèle qui devait dans les plans de Fiat motoriser les italiens de l'après guerre) en 1952, il se rendit compte très rapidement que la mise au point du nouveau moteur refroidi par air allait prendre plus de temps que prévu. 

Alors que la direction générale de Fiat poussait pour la mise sur le marché d'un nouveau modèle de voiture économique en remplacement de la Fiat 500 Topolino vieillissante, Dante Giacosa entreprit d'adapter la forme arrêtée de la future 500 pour en faire une voiture de taille plus importante. La nouvelle voiture la Fiat 600 était née en un délai record et fut présentée au Salon international de l'automobile de Genève le 9 mars 1955.

 Avec une carrosserie à deux portes ouvrant contre le vent, comme le voulait la mode de l'époque, et un habitacle pouvant recevoir facilement quatre adultes, elle était équipée d'un moteur placé à l'arrière mais refroidi par eau de 633 cm3 développant 21 ch, autorisant une vitesse de 95 km/h. Son prix ne dépassait pas les 590 000 lires. La Fiat 600 deviendra un cas d'école dans l'histoire de l'automobile mondiale. En effet jamais un modèle de cette taille ne fut autant apprécié des automobilistes du monde entier, à tel point que Fiat dut se résoudre à annoncer des délais de livraisons qui dépassaient largement 12 mois. 

Afin de satisfaire à une demande toujours croissante au fil des années, Fiat la fit construire sous licence dans de très nombreux pays, aux quatre coins du globe.
Fabriquée en Italie à une cadence qui dépassait les 1000 exemplaires par jour, du jamais vu à l'époque en Europe ; à titre indicatif, la Renault 4 CV n'a jamais atteint les 450 exemplaires par jour ! sa fabrication s'arrêtera en 1969 après avoir connu trois séries et une production de 2 591 000 exemplaires dans les seules usines italiennes. Fiat 600 Jolly Seuls quelques carrossiers italiens eurent le loisir de créer des modèles « transformés » comme les versions Jolly découvertes.
Source  Vidéo : par gasparddln

CLUB5A - LE TOP DES 5A - 2015 - QUAND LE CLUB DES 5A CARCASSONNE TIENT SALON ....

 

CLUB5A - HUMOUR AUTO - LES WC EN MODE RALLYE !!

 

CLUB5A - REPORTAGE AUTO - LES VOITURES AMÉRICAINES DES ANNÉES 50"...C’ÉTAIT UNE BELLE EPOQUE !!

Nous ne rentrerons pas ici dans les détails de la production des voitures américaines de ces années, le sujet est amplement couvert ailleurs. Nous souhaitons simplement souligner cette époque merveilleuse où le rêve américain se vivait sans contrainte. L'industrie automobile de cette époque en est la preuve. 

 La production de voitures avait cessé à la fin de 1942 aux États-Unis. L'effort de guerre nécessitait toutes les ressources de la Nation. C'est en 1946 que reprendra la fabrication des modèles d'avant-guerre afin de satisfaire la demande croissante de voitures neuves. 

Le temps que la machine se rode et en 1948, les carrosseries évoluent: la ligne "ponton" commence à s'imposer. Ce ne sera guère avant 1949 que les mécaniques changeront. Cadillac, toujours fidèle au V8, modernisera celui-ci en le dotant de soupapes en tête tout en proposant en option (depuis 1941) sa fameuse transmission automatique, maintenant nommée Hydra-Matic. 

Tout va s'accélérer dans les années 50. Les carrosseries évoluent de plus en plus et les changements sont souvent radicaux et surtout annuels, en particulier chez General Motors. Les divisions Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick et Cadillac s'offriront donc de nouveaux "habits" tous les ans, ceci accompagné d'une course à la puissance, le moteur standard est un V8, et les dimensions de plus en plus imposantes. 

 Aiguillonnés par GM, Chrysler et Ford n'en resteront pas là, ils en viendront bien vite aux V8 à soupapes en tête et aux boîtes automatiques, oubliant leurs moteurs à soupapes latérales, et Chrysler proposera même en 1951 son fameux Hemi qui évoluera jusqu'à la première vraie "muscle car" de série, la C-300 de 1955, fondatrice de la fameuse série des "Letter cars".

Source : saw426 / Texte : vea.qc.ca

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - TOUR AUTO EDITION 2024 - ETAPE A CARCASSONNE LE 25 AVRIL 2024...

Source : L'INDEPENDANT - House of Mecanicus-Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

House of MecanicusMerci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

CLUB5A - SPORT AUTO - LES 24H DU MANS EN 1951...

Cette année de 1951,Talbot avec Fangio et Rosier espère renouer avec le succès ; mais c’est sans compter sur la maestria des Jaguar. 
Heynes, ingénieur en chef de Jaguar, et Lofty England, directeur du département Services, persuadèrent Lyons de développer une voiture uniquement dédiée pour la compétition.....

Source vidéo  : TheCarsAZ

CLUB5A - PHOTO INSOLITE - UN 4 PATTES SUR 4 ROUES !!

 

CLUB5A - REVUE DE PRESSE - RETOUR SUR LA SORTIE NEIGE EDITION 2024...

Source : L'INDEPENDANT - Jean GUY - Merci DAVID SARDA pour le suivi de l'info...

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